Detalhes da empresa

  • SINO HEAVY MACHINERY CO., LTD.

  •  [Shandong,China]
  • Tipo de Negócio:Distribuidor / Atacadista , Fabricante , Varejista , Serviço
  • Main Mark: África , Americas , Ásia , Caribe , leste Europeu , Europa , Médio Oriente , Norte da Europa , Oceânia , Outros Mercados , Europa Ocidental , No mundo todo
  • Exportador:81% - 90%
  • certs:BRC, BSCI, COS, GMP, ISO/TS16949, ISO10012, ISO14004, ISO17025, ISO17799, OHSAS18001, SA8000, TL9000, ACS, AZO Free, CCC, CE, EMC, ETL, FCC, GS
  • Descrição:Caminhão Basculante 6x6,Caminhão basculante ZZ3257M3857A,Todo o caminhão basculante da movimentação da roda
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SINO HEAVY MACHINERY CO., LTD.

Caminhão Basculante 6x6,Caminhão basculante ZZ3257M3857A,Todo o caminhão basculante da movimentação da roda

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HOWO ZZ3257M3857A 30T 6x6 caminhão basculante

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    Preço unitário: USD 10000 / Set/Sets
    Tipo de pagamento: L/C,T/T,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Quantidade de pedido mínimo: 1 Set/Sets
    Tempo de entrega: 25 dias

Informação básica

Modelo:  ZZ3257M3857A

Tipo de Transmissão: Manual

Poder: Diesel

Capacidade de carga: 31-40t

Padrão de emissão: Euro 2

Roda motriz: 6 × 6

Capacidade do motor: > 8L

Assentos: ≤5

Potência: 251-350hp

Tipo de pneu: Solid Tire

Certificação de pneu: ISO

Projeto de pneu: Radial

Tipo de despejo: Estilo de elevação frontal

Condição: Novo

Color: Optional

Additional Info

Pacote: nua, encerada no convés

produtividade: 100 units per week

marca: Sinotruk HOWO

transporte: Ocean,Land

Lugar de origem: Jinan, China

Habilidade da fonte: 100 units per week

Certificados : ISO, CCC

Código HS: 8704230090

porta: Qingdao,Tianjin,Shanghai

Descrição do produto

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30 T Carga Eixo STR 6x6 Caminhão Basculante Hyva Caminhão Dumper

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30 T Carga Eixo STR 6x6 caminhão basculante hyva caminhão dumper

Descrição:

Sinotruk HOWO ZZ3257M3857A 30 T Carregar STR Eixo 6x6 caminhão basculante hyva caminhão dumper

HOWO 6 × 6 todas as rodas motrizes utilitário esportivo série é caminhão pesado da China uso integrado do atual mundo da tecnologia automotiva avançada, a escolha do conjunto de componentes comprovados desenvolveu uma série de produtos.
Modelo da movimentação da all-wheel de HOWO6 × 6 equipado com o caminhão resistente nacional WD615 Europa de China - motores diesel water-cooled turboalimentados (pode exigir o motor europeu opcional de according de acordo com o cliente). HOWO4 × 4 todos os pontos de transporte de tração nas quatro rodas, despejo, puxando três séries, cobertura de energia de 290 ~ 380Ps; o desempenho de segurança passiva da cabina alcançou o nível avançado mundial, instala a suspensão da cabine de quatro pontos com dispositivo de estabilização lateral, com alto conforto de direção; Transmissão HW de configuração de caminhão pesado da China, embreagem de mola de diafragma, divisor de 1200/2000-tipo, reforçado eixo dianteiro e traseiro reforçado, WABCO sistema de travagem, conjunto de engrenagem de direção ZF e outros componentes avançados. Tecnologia de comunicação CAN veículo de ônibus, instrumentos elétricos VDO, melhorar a confiabilidade do sistema elétrico, sistema de freio usa conector de plug rápido VOSS para garantir o aperto do sistema de travagem, melhora a segurança.
HOWO6 × 6 all-wheel drive pode ser usado como veículos de transporte, vários tipos de transporte, caminhões de combustível, todos os tipos de chassis de equipamentos de transporte, adequado para transporte off-road, equipamentos de reboque, operações de transporte de petróleo, mineração, silvicultura, equipamentos de combate a incêndio e vários tipos de necessidades especiais de modificação de veículos.

Motor
Bloco de alta resistência / alta rigidez / longa vida: corpo de ferro fundido vermicular, aço fundido de força similar, ferro cinza de potencial de dissipação de calor similar, forte deformação anti-térmica, alto custo, pode ser adotado em poucos motores de ponta no mundo devido à sua Tecnologia essencial.
1). Boa economia: pressão altamente explosiva e sistema otimizado de injeção e combustão, garantindo seu baixo consumo específico de óleo em uma ampla faixa de sppds, o consumo mínimo específico de óleo é de 186 / kwh.
2). Nariz baixo: o ruído atinge o nível internacional.
3). Alta integração: o volume de peças de reposição reduziu 25% em comparação com os produtos similares no mundo, reduzindo muito os pontos de falha.
4). Longa vida útil da B10: alcance o mais avançado nível mundial de caminhões pesados, 1,5 milhão de km.
5). Longo intervalo de troca de óleo: para o óleo Euro IV, a primeira milhagem de troca de óleo (mudança de óleo) para os veículos rodoviários desde a fábrica abandonada será de até 100.000 km, para a venda de petróleo da Petrochina e da Sinopec. deve ser de até 60.000 km, reduzindo bastante o custo.
Transmissão
HW série heavy yupe transmissão é uma nova geração bem trabalhada produto desenvolvido pela SINOTRUK especialmente para o caminhão resistente, SINOTRUK possui os direitos de propriedade intelectual independente para ele, com sua estrutura original em casa e a bordo, sua transmissão primária adota estrutura dupla cuntershaft e auxiliar a transmissão adota a estrutura de desaceleração planetária, que fortalece sua capacidade de carga e sua estrutura mais confiável. O projeto integrado de carcaça pequena permite engrenagens legíveis e mudança de marcha flexível.
Atualmente, este tipo de transmissão é aplicado para ser o motor para o caminhão pesado que faixa de potência é 336--420 ps, ​​é a primeira escolha para o caminhão de serviço pesado doméstico.
Eixo de transmissão
O eixo motor adoreded por SINOTRUK consiste em eixo de redução de estágio único e eixo de redução de fase dupla, que capacidade de carga incluem 5, 9, 11, 13, 16, 26 toneladas, combinando vários veículos de série SINOTRUK.
Táxi
1). Todos os corpos adotam estrutura integral com estrutura de aço, rígida e firme, permitindo alta resistência à colisão e resistência externa à força.
2). Cabine fabricada pela linha de soldagem composta por robôs avançados internacionais, segurança e qualidade de alto nível confiável na China.
3). Linha de pintura automática composta por robôs que garantem a qualidade da aparência do corpo, prevenção de corrosão e resistência a intempéries, aumentando a eficácia em mais de 2 vezes em comparação com a pintura de eletroforese convencional e permitindo maior valor de salvamento do veículo.
4) Cada índice de desempenho de segurança atende completamente as exigências legais mais recentes da China, melhorando de forma abrangente a segurança.

Detalhes Foto:

Especificações:

Model

6x6 dump truck                                                 Based on using STR technology

Cabin

Air suspension short flat cab, Hydraulic shock absorb adjustable seat, Safety belt,

Adjustable steering, Sunroof, sun cap, single bunk

Engine

Type: Diesel 4-stoke Direct injection,6-cylinder in line, Turbo-charging, Inner cooling.

Model:

290HP/280kw

WEICHAI engine  

 

Displacement(L):

9.726liter

 

Max torque:

1460NM@1400-1600rpm

 

Bore/stoke:

126mm/130mm

 

Fuel consumption:

<198g /kwh

Gear box

American technology

Max torque:1600NM

 

Model: 

HW15710C

 

Speed:

15speed, 2reverse        

Axle(front/rear)

Front axle

9T STR technology non-driving steering axle

Tandem

16T STR technology double reduction, hub redactor driving axle

Clutch

D430 diaphragm type, single dry frictional disc, hydraulic boosting

Brake

Service brake: Double circuit pneumatic brake 

 

Parking brake: Spring-Power drum brake 

 

Engine brake: Engine exhaust brake (EVB)

Steering

ZF8118, driver sit at the Left hand side, RHD is optional

Electric  Equipment

 

Operating voltage:

24Vnegative grounded

 

Starter:

24V,5.4KW

 

Alternator

28V,758W

 

Battery voltage

12V/135Ah, cigar lighter

Frame

Strengthen steel frame, designed according to tough road condition.

Tyre

10+1 spare tyre with rim

 

12.00-20 bias tyre

Suspension system: Strengthen heavy duty Leaf spring type

 

Front/Rear

10/12

Dump body:     type of body :

Inside size of Body(mm): 5170x2300x1500, 8x6mm (thickness of floor and rail of the dump body)

Lifting type: HYVA front lifter type hydraulic system

Overall dimension(mm): 11868x2496x3250 (Length x width x height)

Wheelbase

3800+1400mm

Track:

 

 

Front/Rear

2036/1850

 

Approach/Departure angle

28/30

 

Front /Rear overhang

1525/1654

 

Max speed

90km/h

Curb weight:

12190kg

À VENDA:
TIPPER TRUCK; CAMINHÃO DE CAMINHÃO; CAMINHÃO DE MISTURADOR; CAMINHÃO DE TRATOR; CAMINHÃO DE CARGA ..... ETC.
ROLOER; CARREGADOR; ESCAVADORA; CAMINHÃO DO CAMINHÃO ... ETC
LOWBED; TANK; CIMENTO A GRANEL; RECIPIENTE; TRAILER FLATBED .... ETC
PEÇAS DE REPOSIÇÃO; PNEU ... ETC

Website: http: //www.road-machine.com/
http://www.china-sinotruck.com/

Grupo de Produto : Veículos de construção > Meu caminhão de lixo

imagem de Produto
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