Detalhes da empresa

  • SINO HEAVY MACHINERY CO., LTD.

  •  [Shandong,China]
  • Tipo de Negócio:Distribuidor / Atacadista , Fabricante , Varejista , Serviço
  • Main Mark: África , Americas , Ásia , Caribe , leste Europeu , Europa , Médio Oriente , Norte da Europa , Oceânia , Outros Mercados , Europa Ocidental , No mundo todo
  • Exportador:81% - 90%
  • certs:BRC, BSCI, COS, GMP, ISO/TS16949, ISO10012, ISO14004, ISO17025, ISO17799, OHSAS18001, SA8000, TL9000, ACS, AZO Free, CCC, CE, EMC, ETL, FCC, GS
  • Descrição:Caminhão explosivo BCLH de 336hp LHD / BCRH / BCZH,Caminhão-tanque para transporte de dinamite,Caminhão Explosivo Branco 4x2 10m3
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SINO HEAVY MACHINERY CO., LTD.

Caminhão explosivo BCLH de 336hp LHD / BCRH / BCZH

,Caminhão-tanque para transporte de dinamite,Caminhão Explosivo Branco 4x2 10m3

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Site Sinotruk 6T misturado caminhão explosivo ANFO granulado

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    Tipo de pagamento: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Tempo de entrega: 30 dias

Additional Info

Pacote: Navio a granel ou navio Roro

transporte: Ocean,Land

Descrição do produto

O local branco de Sinotruk 6T misturou o caminhão explosivo granulado BCLH de ANFO / BCRH / BCZH

Sinotruk O local 6T misturou o caminhão explosivo granulado BCLH de ANFO / BCRH / BCZH

Descrição:

(1) Carregue amônia granular porosa e óleo diesel nos compartimentos de trabalho e, em seguida, conduza o caminhão de carga até o local de detonação;

(2) Inicie o sistema hidráulico e ajuste a pressão do sistema hidráulico para o valor requerido. O operador usa um controlador portátil para girar e girar o cilindro para fazer o parafuso de mistura direcionado ao orifício de explosão automaticamente;

(3) Entre na página de carregamento de explosivos do ANFO e defina a quantidade de carga para um único furo e depois clique no botão [carregamento automático ". O sistema de carregamento começará a misturar parafuso, parafuso oblíquo, parafuso de mistura e bomba de óleo diesel de acordo com o programa O diesel e o amónio granular poroso são misturados e depois entregues nos orifícios de jateamento através da mistura do parafuso.Quando a quantidade de carga atinge o valor de ajuste, o carregamento pára automaticamente e a quantidade de carga para um único orifício é concluída.

(4) Mova o caminhão para o próximo buraco de detonação, repita os passos 2 e 3 até que todo o carregamento esteja concluído.

Especificações:


Sinotruk 6TSite mixed granular ANFO Explosive Truck BCLH/BCRH/BCZH

Chassis Model

ZZ1167M4611W(Left /Right Hand Driving Type)

Production Year

New truck.

Charge Efficiency (Kg/min)

Porous granular ANFO: ≥400; Powdery ANFO: ≥200

Charging type:

ANFO explosives

Blasthole:

150-220mm Length: 6-8m

Charge transfer model

Screw conveyor

Tanker capacity:

Dynamite tank: 8m3 Oil: 3m3

Cabin

HW76 cab, with one sleeper and two seats, 2-arm windscreen wiper system with three speeds, damped adjustable driver's seat, with heating and ventilating system, exterior sun visor, safety belts, adjustable steering wheel, air horn,air conditioner , with transverse stabilizer,with 4-point support fully floating suspension + shock absorber.

Engine

Make: SINOTRUK

Diesel 4-stroke direct injection diesel engine

Engine model: WD615.87, Euro 2, 290 HP

6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and intercooling

Displacement: 9.726 L

Transmission

HW19710, 10F & 2R.

Ratio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)

Steering

ZF power steering, modol ZF8098, hydraulic steering with power assitance

Front Axle

HF9, 1x9000 KGS , Steering with doubleT-cross section beam

Rear Axle

HC16, 2x16000 KGS

Pressed axle housing, central single reduction with hub reduction and with differential locks between wheels and axles.

Ratio:4.42

Propeller Shaft

Double universal joint propeller shaft with gear-shaped coupling flange

Chassis

Frame: U-profile parallel ladder frame with section of 300x80x8mm, and reinforced subframe all cold riveted cross members

Front suspension:10 semi-elliptic leaf spring, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer

Rear suspension:12 leaf semi-elliptic springs, bogie spring and stabilizer

Brake

Service brake: dual circuit compressed air brake

Parking brake (emergency brake): spring energy, compressed air operating on front shaft and rear wheels

Auxiliary brake: engine exhaust brake

Electrics

Operating voltage: 24 V, negative grounded

Starter: 24 V, 5.4 Kw

Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W

Batteries: 2 x 12 V, 165 Ah

Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, brake lights, indicators and reverse light

Tyres

315/80R22.5, tubeless tyres with one spare tyre

Fuel Tank

400L

Overall Dimension

8500*2550*3200 mm


Aplicações:

Usado principalmente para a mistura de mistura de óleo combustível de nitrato de amônio (ANFO) em nenhum furo de jateamento de água para paradas de jateamento a céu aberto de tamanho grande / médio, como metalurgia, carvão, produtos químicos e materiais de construção etc.


Vantagem competitiva

1. Professinal Sales Team de caminhões. Nosso objetivo não é vender caminhões, ajudamos os clientes a escolher os melhores caminhões adequados.
2. Período de produção rápida e rápida organização da entrega.
3. Equipe profissional para peças de reposição e serviços pós-venda.

Grupo de Produto : Veículos de transporte > Veículo para fins especiais

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